الفضاء مكان قاسٍ للغاية. إذا كنت تدير مركبة فضائية تجارية في المدار الأرضي المنخفض، فأنت في الواقع تواجه مشاكل حرارية خطيرة. في بعض الأحيان يكون الجو حارًا جدًا، وفي أحيان أخرى يصبح الجو باردًا للغاية. يجب أن تحافظ على درجة حرارة المعدات مرتفعة، لكن لا يمكنك استخدام مُسخنات ثقيلة، لأن كل جرام من الوزن وكل واط من الطاقة مهم للغاية. هنا تأتي أهمية مصابيح الأشعة تحت الحمراء المخصصة التي نستخدمها. التكيف مع الظروف المحددة في هذا المجال، قد يكون فارق بضعة ملليمترات هو الفرق بين النجاح في الإطلاق والحاجة إلى إعادة تصميم المركبة من الصفر. نحن لا نستخدم المصابيح الجاهزة، بل نصمم المصابيح بحيث تناسب الهيكل المحدد للمركبة. هل تحتاج إلى مصباح صغير لكنه قوي للحفاظ على درجة حرارة البطاريات؟ يمكننا فعل ذلك. من خلال تعديل طول الفيلامنت وطريقة لفه، يمكننا تحديد الطاقة المطلوبة لكل سنتيمتر. إنه توازن دقيق، فأنت تريد أن تظل درجة حرارة الجزء الداخلي ثابتة، لكنك لا تريد أن يتلف الحساسات الحساسة. لماذا تعمل مصابيح الأشعة تحت الحمراء؟ ميزة الأشعة تحت الحمراء هي أنها لا تحتاج إلى وسيط لنقل الحرارة. إنها تعمل بشكل مباشر. نستخدم تقنية الكوارتز-الهالوجين لأنها سريعة جدًا. في اللحظة التي تخرج فيها المركبة من ظل الأرض، تصل هذه المصابيح إلى درجة الحرارة المطلوبة على الفور. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا إضافة طبقات خاصة على الكوارتز. هذه الطبقات تساعد في توجيه الحرارة إلى الأجزاء التي تحتاجها، دون أن تؤثر على الأجزاء الأخرى. العيوب لكن هناك عيب واحد: عندما تضع كمية كبيرة من الطاقة في مصباح صغير، فإن الأمور تصبح معقدة. إذا حاولت استخدام كمية كبيرة من الطاقة دون تخطيط، فقد تنتج نقاط ساخنة قد تتسبب في تلف الأجزاء الداخلية للمركبة. لا أحد يريد ذلك. لمنع حدوث ذلك، نساعدك في استخدام نظام التحكم النبضي أو نظام PID. هذا النظام يساعد في الحفاظ على استقرار درجة الحرارة. والأفضل من ذلك، أن هذه المصابيح أخف بكثير من الأغلفة الثقيلة المستخدمة في تغليف المصابيح. بهذه الطريقة، يمكنك توفير الوزن والمساحة، وفي الوقت نفسه الحفاظ على سلامة المعدات.
