La plupart des cabines de pulvérisation traditionnelles ne sont en réalité que de gigantesques tunnels à vent. Elles injectent d’énormes quantités d’air pour maintenir une température élevée. Mais il y a un problème : tout cet air agit comme un vide. Il aspire toutes les particules de poussière, de saleté et de débris qui flottent dans l’air, et les projette directement sur la peinture humide. Dans l’aéronautique, c’est un véritable cauchemar. Même une petite particule de poussière peut être dangereuse : elle peut provoquer des défauts structurels ou rendre toute la finition inutilisable. Pour résoudre ce problème, nous utilisons plutôt de la chaleur infrarouge à ondes courtes. L’infrarouge ne sert pas à chauffer l’air. Au contraire, il émet des rayonnements qui traversent directement la couche de peinture pour chauffer la pièce elle-même. Comme l’air chaud n’est pas dispersé partout, la poussière ne bouge plus. On appelle cela le « durcissement statique ». L’air est arrêté, et les contaminants restent en place. Pour que cela fonctionne, nous utilisons des tubes en quartz de haute densité. Ces tubes atteignent rapidement la température nécessaire au durcissement de la peinture. Cela crée un effet de « peau » sur la surface de la peinture, où la couche supérieure durcit presque instantanément. Ainsi, les particules indésirables ne peuvent pas s’installer dans la couche de peinture. Il faut bien choisir l’emplacement des lampes. Le rayonnement infrarouge ne fonctionne que s’il y a une ligne de vision claire. Si la pièce a des formes complexes ou des recoins, il y aura des zones froides. Il faut donc planifier soigneusement l’emplacement des lampes afin que la chaleur atteigne chaque surface sous l’angle approprié. Résultat ? On élimine cet aspect désagréable de « peau d’orange » et ces petites bosses causées par la poussière. De plus, c’est beaucoup plus rapide. On n’a pas besoin d’attendre que toute la pièce se réchauffe. Il suffit d’allumer les lampes pour commencer le processus de durcissement. Le matériel nécessite moins d’espace, et on évite de jeter des pièces endommagées.
