Het bereiken van een spiegelglad oppervlak op vliegtuighuiden met behulp van IR-technologie Heb je ooit te maken gehad met dat irritante ‘oranje schil’-effect of met kleine oneffenheden op een pas geschilderd oppervlak? Dit gebeurt meestal door de manier waarop traditionele convectieovens werken. Ze verwarmen de lucht, waarna de lucht op zijn beurt het oppervlak verwarmt. Hierdoor wordt het oppervlak te snel hard. De oplosmiddelen die zich onder het oppervlak bevinden, hebben nergens naartoe kunnen gaan, waardoor ze zich naar buiten proberen te bewegen. Hierdoor ontstaat een oppervlak dat eruitziet als een basketbal. Wij doen dit op een andere manier. We gebruiken kortegolflange infraroodlampen die recht door de verf heen gaan. Hoe het echt werkt Stel je voor dat het oppervlak van binnenuit wordt verwarmd. In plaats van te wachten tot de hete lucht zich verspreidt, bereikt de IR-energie tegelijkertijd het aluminium en de verf. Dit is het geheim. Omdat de verf nog wat langer vloeibaar blijft, heeft de hars de tijd om zich te verspreiden en het oppervlak glad te maken. Tegen de tijd dat de verf volledig is opgedroogd, is het oppervlak al glad. Op deze manier krijg je een glanzend, spiegelglad oppervlak, zonder problemen. Het moeilijke gedeelte: het juiste niveau van hitte bepalen Je kunt niet zomaar veel hitte toepassen en hopen op het beste resultaat. Als je te veel energie op één plek richt, zal het oppervlak beschadigen. Het gaat erom het juiste evenwicht te vinden. We passen de spanning en het aantal wattages aan, zodat de hitte gelijkmatig wordt verdeeld, zelfs wanneer het vleugelpanel zich van de lamp verwijdert. Ook is het belangrijk om rekening te houden met de afstand tussen de lamp en het oppervlak. Als de lamp maar een paar centimeter verstopt zit, ontstaan er hotspots. De realiteit Het goede nieuws is dat dit proces erg snel gaat. We bedoelen echt heel snel: de tijd die nodig is om de verf te laten drogen, kan met 60% tot 80% worden verkort. Je werkwijze wordt daardoor aanzienlijk sneller. Maar er is wel een nadeel: IR-licht kan alleen rechtstreeks op het oppervlak inwerken. Als het vleugelpanel diepe uithollingen of vreemde vormen heeft, kunnen de lampen die plekken niet bereiken. Om dit op te lossen, moet je nog steeds gebruikmaken van extra warmtebronnen, zodat de schaduwgebieden niet plakkerig blijven. En nog een tip: zorg ervoor dat je controllers zijn ingesteld op een geleidelijke temperatuurstijging. Je wilt immers niet dat het metaal plotseling wordt verhit.
