Uçak gövdelerine ayna gibi bir yüzey elde etmek için IR kurutma yöntemi Hiç yeni boyanmış yüzeylerdeki o rahatsız edici “portakal kabuğu” görünümüyle veya küçük çözücü damlalarıyla uğraştınız mı? Bu durum genellikle geleneksel konveksiyon fırınlarının çalışma şeklinden kaynaklanır. Bu fırınlar havaı ısıtır; hava da gövde yüzeyini ısıtır ve böylece yüzey çok hızlı bir şekilde sertleşir. Altta kalan çözücülerin gitmesi için hiçbir yol yoktur; bu yüzden dışarı çıkmaya çalışırlar ve sonuç olarak yüzeyin görünümü berbat olur. Biz ise farklı bir yöntem kullanıyoruz. Kısa dalga boyundaki kızılötesi ışıklar kullanıyoruz; bu ışınlar doğrudan kaplamayı geçer. Nasıl çalışır? Bunu içeriden dışarıya doğru ısınma olarak düşünebilirsiniz. Sıcak havanın etrafta dolaşmasını beklemek yerine, kızılötesi enerji hem alüminyum hem de boya yüzeyine aynı anda etki eder. İşte bu da mühim olan nokta. Boya biraz daha uzun süre sıvı kalır; bu sayede reçinenin akıp düzleşmesi için zaman bulunur. Sonunda boya kendiliğinden düzleşmiş olur. Böylece ayna gibi pürüzsüz bir yüzey elde edilir. Zor kısım: Isının doğru şekilde uygulanması Sadece ısı uygulayıp en iyisini ummak yeterli değildir. Eğer çok fazla güç uygularsanız, yüzey yanabilir. Her şey dengeyle ilgilidir. Gerilimi ve gücü ayarlayarak ısının sabit kalmasını sağlarız. Ayrıca mesafe konusuna da dikkat etmek gerekir. Eğer lambanız birkaç santimetre kadar yanlış yerdeyse, sıcak noktalar oluşur. Gerçeklik kontrolü En iyi yanı ise işlemin çok hızlı olmasıdır. Kuruma süresi %60 ile %80 oranında azalır. İş akışınız çok daha hızlanır. Ancak bir dezavantajı var: Kızılötesi ışınlar sadece doğrudan görülen yerlere etki eder. Eğer kanadınızın derin çukurları veya garip geometrileri varsa, lambalar bu bölgeleri göremez. Bunu düzeltmek için biraz ekstra ısıya ihtiyaç vardır. Son bir ipucu: Kontrol cihazlarınızın kademeli olarak ısı artışı yapacak şekilde ayarlandığından emin olun. Ani sıcaklık artışları metali zarar verebilir.
