زمین پر پڑا ہوا ہوائی جہاز، بینک اکاؤنٹ کے لئے ایک بڑا مسئلہ ہے۔ ہر گھنٹہ جو ہوائی جہاز ہینگر میں گزارتا ہے، وہ پیسے بالکل ضائع ہو جاتے ہیں۔ عام طور پر، رکاوٹیں تو وہی ہیں: رنگ کے خشک ہونے کا انتظار، کامپوزٹ مواد کے خشک ہونے کا انتظار، یا سیلنٹس کے خشک ہونے کا انتظار۔ یہ سب اسی “وقفے” کی وجہ سے ہوتا ہے… یعنی ایک کام مکمل ہونے سے دوسرا کام شروع ہونے تک کا وقفہ۔ حرارت کا مسئلہ اگر آپ اس ہوائی جہاز کو دوبارہ فضا میں بھیجنا چاہتے ہیں، تو آپ کو حرارت سے متعلق مسائل کو حل کرنا ہوگا۔ سوچیں، اگر موجودہ آلات سے کسی کامپوزٹ مواد کو خشک کرنے میں چار گھنٹے لگتے ہیں، تو یہی رکاوٹ ہے۔ لیکن اگر آپ ان آلات کی جگہ اعلی کثافت والے انفرا ریڈ ہیٹرز یا درستگی سے کام کرنے والے ہیٹرز استعمال کریں، تو اسی کام کو 90 منٹوں میں ہی مکمل کیا جاسکتا ہے۔ یہاں تیزی سے کام کرنے کی بات نہیں، بلکہ مواد کو جلدی خشک کرنے کی بات ہے۔ جتنی جلدی مواد خشک ہوگا، اتنی جلدی کام مکمل ہوگا۔ بس اتنا ہی۔ رکاوٹیں اب، آپ صرف حرارت کو زیادہ کرکے اس مسئلے کو حل نہیں کرسکتے۔ اگر آپ چند منٹوں کی بچت کے لئے ایک جگہ پر زیادہ حرارت پیدا کریں، تو یہ مسائل پیدا کرے گا۔ اس سے ہوائی جہاز کی ساخت خراب ہوسکتی ہے، یا قیمتی آلات بھی خراب ہوسکتے ہیں۔ اسی لئے، ٹھیک طرح سے تھرموکپلز اور PID کنٹرولرز کا استعمال بہت اہم ہے۔ میں ہمیشہ زونل ہیٹنگ کا طریقہ استعمال کرنے کی سفارش کرتا ہوں… اس سے گرم جگہیں دور رہتی ہیں، اور کام کرنے کا وقت بھی کم ہو جاتا ہے۔ اس کا فائدہ جب یہ مسائل حل ہو جاتے ہیں، تو باقی سب کچھ آسان ہو جاتا ہے۔ آپ کے میکانکس کو اب انتظار کرنے کی ضرورت نہیں رہتی… ہوائی جہاز تیزی سے تیار ہو جاتے ہیں۔ آپ ہر ماہ زیادہ ہوائی جہازوں کی مرمت کر سکتے ہیں، بغیر بڑے ہینگر بنانے کی ضرورت کے۔ اس سے کام کا عمل زیادہ منظم ہو جاتا ہے… آخر میں، آپ صرف ہوائی جہازوں کی مرمت ہی نہیں کر رہے، بلکہ اپنا وقت بھی بچا رہے ہیں۔
