让飞机涂层真正固化起来 在处理飞机的防冰或防腐涂层时，不能凭猜测行事。这些涂层需要特定的温度条件才能 properly固化。如果机翼上的某个部位温度比其他部位低几度，那么涂层的固化效果就会不均匀。而在实际飞行中，这意味着涂层会在极端飞行条件下立刻脱落。这显然不是什么好事。 为了解决这个问题，我们使用...

大多数传统的喷漆室其实都相当于巨大的风洞。它们通过大量空气流动来维持适宜的温度，但问题在于：这种气流其实相当于一种“真空效应”，它会把空气中所有的灰尘、纤维和杂质都吸过来，然后让它们直接接触到未干涸的油漆表面。 在航空航天领域，这种情况简直就是灾难。哪怕只有一粒微小的灰尘，都可能造成结构缺陷，甚至使...

如何在不损坏超轻卫星部件的前提下对其表面进行防腐处理？ 在处理卫星天线上的防腐涂层时，人们会遇到一个难题：如何加热涂层，同时又不会导致整个结构变形呢？ 其实，这些超轻的复合结构几乎没有任何热质量。如果将它们放入对流炉中加热，或者采用缓慢升温的方式，热量会直接渗透到结构内部。很快，结构就会因为自身的重...

利用红外加热技术实现飞机机身的镜面效果 你是否曾为刚涂完漆后出现的“橘皮状”表面或微小的气泡而烦恼？这种情况通常是由于传统对流式烘箱的工作原理所导致的。这类烘箱会先加热空气，再由空气来加热机身表面，结果就是表面过早地凝固。被困在表面的溶剂无处可去，只能被迫渗出，从而导致表面出现类似篮球表面的凹凸不平...